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官方发布

大学校长心中的“大运会”:西南交通大学校长杨丹谈大运

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2020-09
大运会官网 - www.gochengdu.cn

       大运会是“世界大学生”的盛会,广受世界各地大学的关注。明年将于成都举办的第31届世界大学生夏季运动会更是聚集了在蓉高校前所未有的责任与热情。8月31日,四川大学、电子科技大学和成都大学校长,三位校长向我们展示了他们的“青春情怀”:让大学成为世界年轻人读懂成都的图册。

       透过大学读懂了成都,又该如何通过大学助力成都产业发展?今天,让我们听听西南交通大学校长杨丹怎么说。

 

助力成都布局轨道交通全产业链

以高校交流撬动产业投资增量

 

       “在城市竞争愈加激烈的今天,大城市的胜利,可以说是全面的,从政策到资源,当然也包括大学,而面对世界大学生运动会,大学再次被寄予厚望。”在西南交通大学校长杨丹看来,在各类体育赛事举办方面,成都也可谓是驾轻就熟,但捕捉体育赛事与地方经济产业结合的商机,才是目前最重要的课题。

 

 

孵化轨道交通学科公司集群

助推构建成都轨道交通产业生态圈

 

       一场大型赛事,是一个系统工程,考验着城市的交通、住宿、公共服务、基础设施等多个方面。不少城市也借赛事之机,更新机能、发展经济、服务市民。就历史经验而言,为筹备大运会,深圳进行地铁线网加密、环境好转、景观提升等,当地媒体把大运会称为“民生加速器”。另有测算显示,大运会期间,深圳体育产业每产出1元,带动其他相关产业产出增加6.02元……

       城市机遇频频,对西南交大来说,借助大运会城市又将迎来怎样的“机会”?未来又将获得怎样的长足发展和助力?杨丹认为,凭借赛事举办和较好的经济发展,城市影响力将不断被“放大”,也使得包括资金在内的各种要素资源向大城市聚集,高校自然也将受益其中。

     “大运会是一个双向交流过程,既向世界展示中国、展示成都,成都也会吸收世界各地好的理念和方式,而这其中,城市产业就是展示的重要组成内容,成都大可以借助‘大运会’在进行城市更新的同时,以高校交流来加强国内外城市间合作,进而撬动产业投资增量。” 杨丹认为,西南交大作为成都市战略合作单位,在轨道交通创新体系建设、技术研发与产业化发展等方面有力助推了成都市轨道交通产业生态圈的构建。

       具体而言,仅就轨道交通技术本地产业化来看,西南交大已在成都孵化20余家轨道交通企业,形成了以交大设计院、交大铁发为代表的土木学科公司集群;以交大运达、唐源电气等为代表的电气学科公司集群;以艾格机电、西交轨道等为代表的材料学科公司集群。杨丹表示,以此为代表的轨道交通学科公司集群,为成都市轨道交通产业发展作出了应有的贡献。

 

 

展示运动才华的舞台

也是城市间文化交流的平台

 

       赛事是为城市赋能的绝佳机会,也是城市提升吸引力、扩大影响力的绝佳机会。成都希望通过国际综合赛事进一步提升城市国际化影响力,在此过程中,应该如何充分发挥高校的作用和力量?杨丹认为,大运会是全世界大学生运动员展示运动才华的舞台,也是城市间文化交流的平台。

       近年来,西南交大根据中国企业海外优先战略和海外铁路市场布局,根据海外市场的实际需求,以分专业和跨专业两种方式培养国内派出和国外本土两类国际化人才。杨丹表示,西南交大通过校企合作模式,根据海外市场实地要求,培养既掌握轨道交通技术,又熟悉海外法律、文化、语言的国际化管理人才,在另一方面,学校对接国家“一带一路”倡议,开展“‘一带一路’国别班”,与埃塞俄比亚科技部共同举办铁路学历教育项目。

       举办大运会也是一次提升国际化水平、推动城市功能品质快速提升、充分展现成都国际门户枢纽城市和世界文化名城水平形象的极好机遇。杨丹认为,西南交大是一所具有国际影响力、在轨道交通领域综合优势明显的学校,尤其大运会的参赛选手都是来自世界各地的年轻运动员,这也将成为提升成都在全世界年轻人心中影响力的有利因素。

       除此之外,西南交大作为大运会的直接参与者,其犀浦校区体育馆将作为排球项目决赛的比赛场地,也是大运会唯一的一块比赛示范性场馆。杨丹透露,为满足国际大体联对大运会排球场地比赛基本功能的改造要求,体育馆该次改造提升建筑面积约1.3万平方米,改造场地面积约2万平方米,预计于2021年2月竣工。“作为中国体育事业发展的一部分,交大从军事体育到休闲体育,从强身健体到阳光体育,从全民健身到高水平运动员,从群体运动遍地开花到里约奥运会三大球中国唯一裁判我校顶尖的国际A级奥运排球裁判刘江教授,西南交大百年体育为推动体育事业发展作出了巨大贡献,也将依旧身体力行积极参与其中。”

 

(图 | 源西南交通大学官网 鞠红伟/摄)

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